管缝 锚杆和普通锚杆都可用于隧道内支撑，具体选择需依据隧道工程的特点和要求进行评估，以下是二者的特点对比：

管缝 锚杆：

结构特点：立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管。

工作原理：安装于比管径稍小的钻孔时，可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力，加上锚杆托盘托板的承托力，使围岩处于三向受力状态。

优点：安装简单，无需锚固剂；锚固可靠，初锚力大，长时锚固力随围岩移动而增长；在爆破振动、围岩锚移等情况下，后期锚固力明显增大，当围岩发生显著位移时，锚杆并不失去其支护抗力；耐腐蚀性能比普通钢材高 20% - 30%，利于长期使用；能适应不同尺寸和形状的钻孔，具有良好的适应性。

适用场景：特别适用于松软破碎围岩、潮湿或锈蚀严重的地层环境，如煤矿巷道、隧道等工程中遇到的破碎带、断层带等地质条件复杂的区域。

普通锚杆：

结构特点：类型多样，有涨壳式锚杆、全长粘结型锚杆（如普通水泥砂浆锚杆、早强水泥砂浆锚杆、树脂卷锚杆、水泥卷锚杆）等，结构和材质各不相同。

工作原理：端头锚固型锚杆（如涨壳式锚杆）是通过机械装置或粘结材料在锚杆端头实现锚固，对围岩施加锚固力；全长粘结型锚杆则是通过杆体与周围岩土体的粘结作用，将围岩锚固在一起，提供支护力。

优点：不同类型的普通锚杆具有各自的特点和适用范围。例如，全长粘结型锚杆粘结效果好，能提供均匀的锚固力，适用于各种地质条件；涨壳式锚杆安装后能立即发挥支护作用，可施加一定预应力。

适用场景：根据不同类型，适用场景有所差异。全长粘结型锚杆适用于各种地质条件，但在自稳时间短的围岩中，宜用树脂锚杆或早强水泥砂浆锚杆；涨壳式锚杆适合于坚硬岩石，但在密集节理化岩石和软弱岩石中效果不太好，也不适用附近受到爆破振动的锚固。